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Dragperformance Mk5 GtI

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Fcan_PT:
Já tenho uma admissão feita mas aquecia muito a sonda, esta estava na parte de baixo do tubo ainda por cima e quando chegava a uma certa temperatura punha o carro em safe e até fazer reset o carro não tinha turbo. Queria saber o que puseste entre os colectores e a admissão.

I have a intake kit, made by my mechanical, here's a picture:



But MAF sensor heated a lot and put my car in safe mode.

Now running with stock box plus bmc air filter inside.


Wich the best option, put again intake kit, but put some kind of protection? which protection?

Or let stay original?

dragperformance:

--- Quote from: Fcan_PT on November 01, 2011, 07:43:02 pm ---Já tenho uma admissão feita mas aquecia muito a sonda, esta estava na parte de baixo do tubo ainda por cima e quando chegava a uma certa temperatura punha o carro em safe e até fazer reset o carro não tinha turbo. Queria saber o que puseste entre os colectores e a admissão.

I have a intake kit, made by my mechanical, here's a picture:



But MAF sensor heated a lot and put my car in safe mode.

Now running with stock box plus bmc air filter inside.


Wich the best option, put again intake kit, but put some kind of protection? which protection?

Or let stay original?


--- End quote ---

Olha com o kit de admissão k tenho a venda nunca me aconteceu isso e ñ tinha nenhuma protecção entre o turbo e a admissão.

The best induction is with induction direct in my opinion.

vwrascal:
Love the r32 rear end! Liked the monzas better on your car though  :happy2:

Jaywoo-GTI:
Are you DRL's the Auto-Style one's the same as the picture below?


Do the dim when you put you headlights on?

dragperformance:

--- Quote from: Jaywoo-GTI on November 02, 2011, 02:30:58 pm ---Are you DRL's the Auto-Style one's the same as the picture below?


Do the dim when you put you headlights on?

--- End quote ---

Yes it is I buy them in ebay.
I have a box when a turn on the headlight is turn off auto, the daylight just run on in the day.
Thanks

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